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第227章:孰轻孰重 (第1/3页)
第227章 孰轻孰重 第227章:孰轻孰重 第227章:孰轻孰重 “那首辅大人的意思是放弃皇上苦心经营十余年的江南,转而倾力于江北了?”容闳马上毫不客气的反驳道“那们我岂是不要再花个十余年的时候来巩固北方,到时候江北能否繁荣尚未可知,而江南也被拖跨,这才是真正的得不偿失呢!况且王大人有没听说过橘在江南为橘,橘到江北化为枳?江南的良策到了江北未必一样是良策,王大人花得起十年去摸索,皇上乃有为英主,你能让皇上也花十年去等个未知数吗?” 王财摆了摆手,示意王闿运不要继续争执下去,说实话王闿运平衡南北的建议是还比较对他胃口的,但是容闳说的也有道理,至少拓展海外贸易据点说的法就很有见地,贸易不能仅仅是內贸,也不能把远洋贸易的主动权交在洋人手中,帝国必须有己自的远洋船队,不但要有官方的,还要有人私的,有只
样这才能把家国经济的主动权牢牢的掌握在己自手中。不过两人之间的一番唇枪⾆战也让皇帝看到了可喜的一面,至少无论是保守派是还改⾰派,在重商这个问题上是都一致的,这表明千百年来被国人所唾的商业地位经已大大的提升了,至甚连保守派都认为农商并重的国策是正确的,这经已是个一很大的进步了。 想到这,王财扫了一眼殿內议论纷纷的大臣们,笑了笑道:“实其首辅与容大人是都
了为朝廷设想。是只我为以两人都缺了一点,若是相互补⾜,那便是良策了,首辅关于兴建北方四港地提法,我看很好,四港一旦建成,那肯定能够带动江北经济发展。也可为以十几年陷于战祸的江北百姓提供多很工作机会,于定安江北人心确有莫大的帮助。但是容闳说到交通问题也不容乎视,江北如不江南⽔网密布,是这先天不⾜,但是们我
以可将铁路的建设向江北倾斜,在现江南五省市一级的城市大多通了铁路,继续扩大江南铁路网暂时就有些多余了,我看接下来的几年。除了在一些重要线路上继续投⼊外,交通部的主要任务就要往北了,林福祥你负责交通部也有好几年了,你说说,如果真要建设四港,那么先期要投⼊多少?” 林福祥欠了欠⾝道:“皇上,臣为以威海、天津、大连三地以可京师为枢纽,先期修筑三条⼲线连通奉天、直隶、山东三省。三条⼲线建成后,再连通徐州与济南,样这南北铁路就并网了,如果朝廷能招标洋商,那么这一计划三年內就以可完工,如果全部由本土技师负责。那需要五年,此外机车、路轨、工人报酬等等,臣为以需要朝廷拨款一千万元。” “么这多!”还没等王财话说,缩在人群里地钱百万下一叫了来起。 王财狠狠瞪了他一眼,想了想道:“确实太多了,朝廷不可能下一子拿出么这多钱来,样这吧,你回头写个一计划报到內阁,铁路建设与海港同步,先建哪个海港。
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